Onmiddellijke Heropening Onderdoorgang Rijksmuseum bepleit
Dat de omleidingsroutes voor langzaam verkeer rond het Rijksmuseum slecht zijn is helaas geen nieuws meer. Dat het nu nog slechter wordt leek haast onmogelijk maar is toch realiteit.
Na vele kleine en grote wijzigingen van de omleidingsroute die geen van alle echte verbeteringen waren, wordt nu, zonder enig overleg, zelfs niet met de stadsregisseur, een wijziging aangebracht die elk begrip te boven gaat.
Voor het maken van rioolaansluitingen op het bergbezinkbasin moeten fietsers en voetgangers over een te smalle houten brug die geheel omsloten is door hekken en dus meer weg heeft van een tunnel: Vanaf de Stadhouderskade over het werk aan het riool tot bijna bij het museum en vervolgens in een onbegrijpelijke lus terug naar de Stadhouderskade. En daar weer met een krappe bocht linksaf richting de Jan Luyckenstraat. Een smalle route waar de vele fietsers, voetgangers en gehandicapten over zo’n 100 meter lang volledig ingesloten zitten.
Het alternatief langs de oostzijde van het museum is voor fietsers beter te doen, maar verboden. Voor voetgangers stuit de oostelijke route op een onmogelijk oversteek bij de Hobbemakade. Zij moeten het daar kennelijk maar verder zelf uitzoeken.
Met zulke maatregelen is het de voetganger en de fietser niet meer te verwijten dat hij zijn eigen weg gaat.
Door de veel te krappe ruimte en de scherpe bochten worden fietsers, voetgangers en gehandicapten op een onverantwoorde wijze tegen elkaar uitgespeeld. De onmogelijke aansluiting bij de Stadhouderskade maakt de onveiligheid en de hinder nog erger.
Dit is opnieuw een bewijs dat de noden en de belangen van de kwetsbare verkeersdeelnemers volstrekt niet serieus worden genomen.
Buurtorganisaties, de Fietsersbond en de SGOA (Stichting Gehandicapten Overleg Amsterdam) hebben vandaag een raadsadres aan het verantwoordelijk stadsdeel Amsterdam Oud Zuid gezonden om te pleiten voor acute verbetering in deze gang van zaken.
Allereerst moet de omleidingsroute beter. De meest voor de hand liggende, en misschien zelfs wel gemakkelijkste optie, is om de onderdoorgang van het Rijksmuseum weer (tijdelijk) open te stellen. Dat zou een hoop problemen oplossen.
Verder moet de planning van de omleidingsroutes sterk verbeteren. Het kan toch niet zo zijn dat zo’n ingrijpend project keer op keer met maatregelen komt die iedereen, inclusief de stadsregisseur, eigenlijk onaanvaardbaar vindt!?